Title: Lexikon Veszélyes áruk Logisztikája/Veszélyes áruk Osztályai Author: RegioHelden Published: 27. október 2025 Last modified: 1. április 2026 --- # Veszélyes áruk logisztikájának szótára / veszélyes áruk osztályai --- ## A A hulladékkezelési tanúsítványokra vonatkozó rendelet A hulladékkezelési igazolások akkor szükségesek, ha a hulladéktermelők veszélyes hulladékokat ártalmatlanítanak. A hulladékkezelési igazolások igazolják a tervezett ártalmatlanítási módok megengedettségét. Csak a hulladékkezelő hatóság által kiadott hulladékkezelési igazolás után lehet a hulladékot ezen a módon, azaz az abban meghatározott hulladékkezelőnél ártalmatlanítani. Minden igazolás egy országosan egyedi számmal rendelkezik. Alapvetően kétféle hulladékkezelési igazolás létezik: Azok a hulladéktermelők, akiknek hulladékmennyisége kevesebb, mint 20 tonna évente hulladékazonosító kódonként, évente és címenként, fordulhatnak egy olyan szállítóhoz, aki rendelkezik **gyűjtő hulladékkezelési igazolással**, és ezzel már tisztázta a megengedett hulladékkezelési módot. A termelő számára elegendő dokumentációként a szállító (= gyűjtő hulladékkezelő) által kiállított átvételi bizonylat. 20 tonnát meghaladó veszélyes hulladékmennyiség esetén hulladékfajtánként, évente és címenként viszont kötelező a hulladéktermelő által igényelt **egyedi hulladékkezelési igazolás**. A hulladéktermelőnek emellett – a gyűjtő hulladékkezelési igazolástól eltérően – részt kell vennie az elektronikus hulladékkezelési igazolási eljárásban( eANV). ADR (Európai egyezmény a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról) Ez a szabályozás „Európai egyezmény a **nemzetközi közúti veszélyes áruk szállításáról**” néven is ismert. Az ADR (**_A_**_greement concerning the International Carriage of _**_D_**_angerous Goods by _**_R_**_oad_) szabályozza a veszélyes áruk szállítását. Ide tartozik többek között a veszélyes áruk osztályozása, a veszélyes áruk szállításának jelölése és dokumentálása, a tartályok gyártási és vizsgálati előírásai, valamint a különböző szállítási módok. Az ADR emellett a szállításban részt vevő személyekre vonatkozó követelményeket is szabályozza. Például előírja, hogy a sofőrnek sok esetben ADR-igazolvánnyal ( veszélyes áruk szállítására jogosító vezetői engedéllyel) kell rendelkeznie. **Az ADR több mint 50 országban érvényes. Jelenleg (2021-es állapot) ezek a következők:** Albánia, Andorra, Azerbajdzsán, Fehéroroszország, Belgium, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Dánia, Németország, Észtország, Finnország, Franciaország, Grúzia, Görögország, Írország, Izland, Olaszország, Kazahsztán, Horvátország, Lettország, Liechtenstein, Litvánia, Luxemburg, Málta, Marokkó, Észak-Macedónia, Montenegró, Hollandia, Nigéria, Norvégia, Ausztria, Lengyelország, Portugália, Moldovai Köztársaság, Románia, Orosz Föderáció, San Marino, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovák Köztársaság, Szlovénia, Spanyolország, Tádzsikisztán, Törökország, Tunézia, Cseh Köztársaság, Ukrajna, Magyarország, Üzbegisztán, Egyesült Királyság és Ciprus. Akkumulátor A [tároló akkumulátor](https://www.logbatt.hu/akkumulatorok-artalmatlanitasa/?output_format=md) kifejezés szinonimaként használatos a „akkumulátoros tároló” kifejezéssel, és olyan rendszert jelöl, amely **elektromos energiát tárol**, és szükség esetén újra rendelkezésre bocsátja azt. Tipikus alkalmazási területei azok a felhasználások, ahol a tárolt** áramot célzottan kell felhasználni** – például a saját fogyasztás optimalizálása vagy a terheléscsúcsok áthidalása érdekében. Akkumulátor-tárolás Az „akkumulátoros tároló” az általánosabb kifejezés minden olyan **újratölthető tárolórendszerre**, amely hatékonyan tárolja az elektromos energiát, és szükség esetén újra rendelkezésre bocsátja azt. Az akkumulátoros tárolók mind a magánszférában, mind a kereskedelmi vagy ipari környezetben használatosak – **függetlenül a** használt** energiaforrástól**, például a napenergiától, a hálózati áramtól vagy a szélenergiától. Akkumulátor-útlevél Az akkumulátor-útlevél egy **dokumentum vagy jelölés**, amely az akkumulátorral kapcsolatos információkat tartalmaz. Ez magában foglalhatja az** akkumulátor típusát, kémiai összetevőit, újrahasznosítási lehetőségeit **és egyéb releváns információkat. Az akkumulátor-útlevél célja, hogy átláthatóságot biztosítson az akkumulátor életciklusáról és megkönnyítse a környezetbarát ártalmatlanítást. Anód Az akkumulátorok esetében az anód képezi a **pozitív pólust**. A lítium-ion akkumulátoroknál az anód általában** egy vékony rézfóliából** áll. Ezen a fólián különböző kémiai összetételű anyagokat visznek fel. Jelenleg főként nikkel-mangán-kobalt (NMC), nikkel-alumínium-kobalt (NCA) és vas-foszfát (LFP) kombinációkat használnak. Egyre gyakrabban használnak úgynevezett keverékeket is, például NCMA- t (nikkel-mangán-kobalt-alumínium). A különböző összetételeket cellakémiának is nevezik, és ezek döntőek a cella, és így az egész akkumulátor jellemzői szempontjából. Anód anyag Az anódanyag az **akkumulátor egyik központi eleme**, és az anód oldalon (negatív elektród) található. A lítium-ion akkumulátorokban az anódanyag gyakran grafitból áll. Fontos szerepet játszik az** elektromos energia tárolásában és felszabadításában** az akkumulátor töltése és lemerülése során. A hatékony anódanyagok fejlesztése döntő fontosságú az akkumulátorok teljesítménye szempontjából. ## B BAM A **Szövetségi Anyagkutatási és -vizsgálati Intézet** (BAM) egy tudományos-műszaki szövetségi felső hatóság, amely a Szövetségi Gazdasági és Klímavédelmi Minisztérium hatáskörébe tartozik. Az intézet az emberek, a környezet és a tárgyi javak védelmével kapcsolatos vizsgálatokat, kutatásokat és tanácsadást végez. BEV – akkumulátoros elektromos jármű A BEV a Battery Electric Vehicle (akkumulátoros elektromos jármű) rövidítése. Ez a kifejezés **kizárólag elektromos járműveket** jelöl, amelyek energiájukat akkumulátorból nyerik. ## C ## D ## E Élettartam végi kezelés Az élettartam végi kezelés azokra a folyamatokra vonatkozik, amelyek a termékek vagy anyagok **élettartamának lejártát** követően zajlanak. Az akkumulátorok esetében ez magában foglalja az akkumulátorok gyűjtését,**újrahasznosítását, újrafeldolgozását** [**ésbiztonságos ártalmatlanítását**](https://www.logbatt.hu/artalmatlanitas/?output_format=md), hogy minimalizálják a környezeti hatásokat és visszanyerjék az értékes nyersanyagokat. Energiatárolás Az energiatároló egy technikai rendszer, amely bármilyen típusú energia ideiglenes tárolására szolgál. Ez lehet például **elektromos, hő- vagy mechanikus energia**. Az energiaiparban az ilyen tárolókat célzottan alkalmazzák az ellátásbiztonság és az elektromos hálózat stabilitásának tartós biztosítása érdekében. Értesítés A bejelentési eljárás során a hulladékokat **a szállítás megkezdése előtt** és** minden egyes szállítás előtt előzetesen ellenőrizni **kell. Az exportőrnek a tervezett hulladékszállításról értesítési űrlapon és kísérő űrlapon, valamint egyéb szükséges dokumentumokkal kell kérelmet benyújtania a saját országában illetékes hatósághoz. A határokon átnyúló hulladékszállítás csak akkor engedélyezhető, ha azt előzetesen írásban jóváhagyta a feladási hely (exportáló ország) és a rendeltetési hely (importáló ország) illetékes hatósága. A tranzitért felelős hatóságoknak (tranzitállamok) legalább hallgatólagosan hozzájárulniuk kell. Az összes hatóság hozzájárulását összegyűjteni kell, és azok egy évig érvényesek. Előzetes hozzájárulás esetén ez az időtartam három évre meghosszabbítható. ## F Fotovoltaikus tárolás A fotovoltaikus tároló egy olyan áramtároló, amelyet kifejezetten a fotovoltaikus berendezésből származó **napenergia** hatékony ideiglenes tárolására fejlesztettek ki. Megbízhatóan biztosítja, hogy az önellátóan termelt áram **a napsütéses órákn kívül is felhasználható** legyen. Ez különösen hasznos azoknak a háztartásoknak, ahol napközben viszonylag kevés áramot fogyasztanak. ## G ## H Hőterjedés (akkumulátor tűz) Termikus terjedésről vagy akkumulátor-tűzről akkor beszélünk, ha a cellák túlmelegedése átterjed a szomszédos cellákra, és egyfajta **láncreakció **keletkezik. Ezzel egyidejűleg jelentős mennyiségű energia szabadul fel. Ez a lítium-ion akkumulátorok egyik legnagyobb biztonsági kockázata. Az akkumulátorok termikus terjedése különösen az elektromos járművek esetében fontos szempont. Az akkumulátorok gyulladása jelentős veszélyt jelent az emberekre és a környezetre. Hulladék kódszám A hulladéknyilvántartási rendelet (AVV) alapján a hulladékok osztályozásához hulladékazonosító számot használnak. A szám három számpárból áll. A lítium-ion akkumulátorok hulladékként való kezelésével kapcsolatban a LogBATT GmbH jogosult a KrWG 54. §-a értelmében a hulladékok – a **16 06 05** „egyéb elemek és akkumulátorok” (pl. lítium-ion akkumulátorok) és **16 01 21** „veszélyes hulladékok”–** számok alatt** – szállítására. ## I IATA Az** International Air Transport Association** (IATA) egy légitársaságok szövetsége, amely többek között kötelező érvényű szabványokat dolgoz ki a légi árufuvarozás és -kezelés területén. A világméretű légi árufuvarozás nagyrészt az IATA előírásai szerint történik. Az IATA-szabványok elsősorban a fuvarozási okmányok egységesítésére, a rövidítések használatára és a kezelési folyamatok összehangolására vonatkoznak. IMDG-kódex Az IMDG-kódex egy nemzetközi egyezmény, amely a **tengeri szállításban a veszélyes árukra vonatkozó előírásokat** szabályozza. Iránymutatásokat tartalmaz a veszélyes áruk csomagolására, jelölésére és tengeri szállítására vonatkozóan. ## J ## K Kritikus nyersanyagok (CRM) A kritikus nyersanyagok olyan nyersanyagok, amelyek **a csúcstechnológiai termékek és kulcsfontosságú technológiák gyártásához elengedhetetlenek**, ugyanakkor nagy gazdasági és stratégiai jelentőségűek is. Az akkumulátorok tekintetében bizonyos anyagok, például a **lítium, a kobalt vagy a ritkaföldfémek** kritikus nyersanyagoknak minősülhetnek. ## L LFP akkumulátorok Az LFP-akkumulátorok (lítium-vas-foszfát) teljesen mentesek a kritikus nyersanyagoktól, mint például a kobalt és a nikkel. **Jobb hőstabilitást** és **hosszabb élettartamot** biztosítanak. Tipikus alkalmazási területeik a helyhez kötött energiatárolók, az elektromos buszok és egyre inkább az elektromos személyautók, ahol a biztonság és a tartósság áll az előtérben. Az LFP-akkumulátorok **specifikus előnyeik** miatt folyamatosan növekvő jelentőségre tesznek szert. Lítium akkumulátorok A lítiumelemek **nem újratölthető elemek**, amelyek egyszerű cellakémiával rendelkeznek: a kémiai reakció csak egy irányban zajlik, és a teljes lemerüléssel végződik. Mivel nincs töltési ciklus, ezeknek az akkumulátoroknak a felépítése technikailag kevésbé bonyolult – például **nincsenek védelmi áramkörök** vagy hőmérséklet-szabályozás. A lítiumelemeket elsősorban alacsony energiafogyasztású és hosszú üzemidővel rendelkező eszközökben használják. A lítium-ion akkumulátorokkal ellentétben **nem alkalmasak folyamatos üzemre**. Lítium-ion akkumulátor A lítium-ion akkumulátorok **újratölthető energiatárolók**, amelyeket elsősorban az elektromos mobilitás, a szórakoztató elektronika és a helyhez kötött energiarendszerek területén használnak. Visszafordítható cellakémián alapulnak: töltés és kisütés során a lítium-ionok az anód és a katód között vándorolnak, ami többszöri felhasználást tesz lehetővé. A lítium-ion akkumulátorok nagy energiasűrűséggel, **hosszú élettartammal és nagy hatékonysággal** jellemezhetők. A lítiumelemekkel ellentétben kifejezetten nagy energiaigényű és ciklikus töltési viselkedésű alkalmazásokhoz lettek kifejlesztve. ## M Másodlagos nyersanyagok A másodlagos nyersanyagok olyan anyagok, amelyeket **már használt termékekből vagy hulladékokból nyernek vissza**. Az akkumulátorok esetében ez a régi vagy elhasznált akkumulátorokból nyert anyagok visszanyerését jelenti, hogy azokat** új akkumulátorok vagy más termékek** gyártásához felhasználhassák. A másodlagos nyersanyagok akkumulátorokból történő visszanyerése hozzájárul az erőforrások megőrzéséhez és a körforgásos gazdasághoz. Néhány **példa a másodlagos nyersanyagokra**, amelyek ebből a folyamatból nyerhetők: * **Lítium:** A lítium számos akkumulátor, különösen a lítium-ion akkumulátorok kulcsfontosságú alkotóeleme. Az [akkumulátorok újrahasznosításával](https://www.logbatt.hu/ujrahasznositas/?output_format=md) a lítiumvegyületek visszanyerhetők és újra felhasználhatók az akkumulátorok gyártásához. * **Kobalt:** A kobaltot egyes akkumulátortípusokban, különösen a lítium-ion akkumulátorokban használják. Az újrahasznosítás révén a kobaltvegyületek visszanyerhetők a régi akkumulátorokból, így csökkenthető az újonnan kitermelt kobalt iránti igény. * **Nikkel:** A nikkel egy másik fém, amely különböző típusú akkumulátorokban található, beleértve a nikkel-kadmium és a nikkel-fémhidrid akkumulátorokat. Az újrahasznosítás lehetővé teszi a nikkel-tartalmú vegyületek visszanyerését. * **Réz: **A réz gyakran használatos elektromos járművek akkumulátorában és más típusú akkumulátorokban vezető anyagként. Az akkumulátorok újrahasznosítása hozzájárul a réz újrahasznosításához. * **Alumínium: **Az alumíniumot egyes akkumulátortípusokban anódanyagként használják. Az akkumulátorok újrahasznosítása lehetővé teszi az alumíniumvegyületek visszanyerését. * **Grafit:** A grafitet gyakran használják lítium-ion akkumulátorok anódjaiban. Az újrahasznosítás révén a régi akkumulátorokból visszanyerhetők és újra felhasználhatók a grafitvegyületek. ## N Napelemes akkumulátor A napelemes akkumulátor** tárolja a fotovoltaikus rendszerrel termelt felesleges elektromos energiát**. Ez lehetővé teszi, hogy az öntermelt napenergiát **késleltetve használja**, pl. rossz időjárás esetén vagy naplemente után, amikor a rendszer kevesebb napenergiát termel, mint amennyire szükség van. NMC akkumulátorok Az NMC-akkumulátorok (nikkel-mangán-kobalt) a lítium-ion-akkumulátorok családjába tartoznak, és **magas energiasűrűségük** jellemzi őket. Ez a tulajdonság különösen vonzóvá teszi őket olyan alkalmazásokhoz, ahol **maximális hatótávolság** szükséges korlátozott térben. Az első generációs elektromos járművek gyakran támaszkodnak erre a technológiára, csakúgy, mint a nagy teljesítményű állandó energiatárolók. ## O 1. osztályú veszélyes áruk Ez a osztály olyan anyagokat és tárgyakat foglal magában, amelyek **robbanást okozhatnak**. Ezek lehetnek szilárd, folyékony, gélszerű vagy por alakú anyagok, amelyek heves reakciót váltanak ki. 2. osztályú veszélyes áruk  Ide tartoznak **az egy vagy több anyagból álló gázok és gázkeverékek**. Lehetnek gyúlékonyak, mérgezőek, égést elősegítőek, maróak vagy fullasztóak, és ennek megfelelően különböző kezdőbetűkkel jelöljük őket. Példák: bután, propán és nitrogén. 3. osztályú veszélyes áruk A 3. veszélyességi osztályba tartoznak a **gyúlékony anyagok és tárgyak**, amelyek egy bizonyos maghőmérséklet vagy nyomásszint felett veszélyt jelentenek. Gyakori példák erre a benzin, az etanol és az aceton. 4. osztályú veszélyes áruk Ez a osztály **olyan szilárd anyagokat foglal magában, amelyek dörzsölés, ütés, tűz vagy más gyújtóforrás hatására meggyulladhatnak**. Bizonyos körülmények között veszélyes reakciókat okozhatnak. A gyúlékony szilárd anyagok közé tartozik például a magnézium, az alumíniumpor, a foszfor és bizonyos fémporok. 5. osztályú veszélyes áruk Az 5. veszélyes áruosztályba tartoznak az **gyúlékony anyagok**, mint például az aceton vagy az etil-alkohol. Ezek oxigént bocsáthatnak ki vagy elősegíthetik annak kibocsátását, és így elősegíthetik más anyagok égését. Az oxidáló anyagok elősegíthetik a gyulladást és súlyos tüzeket okozhatnak. Az organikus peroxidok viszont instabil vegyületek, amelyek könnyen gyulladhatnak és robbanásveszélyesek lehetnek. Példák erre a hidrogén-peroxid, az ammónium-nitrát és a kálium-permanganát. 6. osztályú veszélyes áruk A 6. osztályba tartozó anyagok **belélegzés, lenyelés, bőrrel vagy szemmel való érintkezés esetén egészségkárosító vagy halálos** lehetnek. Megkülönböztetünk mérgező anyagokat, amelyek akut vagy krónikus egészségkárosodást okozhatnak, és fertőző anyagokat, amelyek potenciálisan fertőzéseket okozhatnak. 7. osztályú veszélyes áruk A 7. veszélyesáru-osztályba azok az **anyagok tartoznak, amelyek ionizáló sugárzást bocsátanak ki**, és amelyek egészségügyi kockázatot jelentenek az emberekre és a környezetre. A radioaktív anyagok különböző típusú sugárzást bocsáthatnak ki, például alfa-, béta- és gamma-sugárzást. Általában atomerőművekben, orvosi alkalmazásokban és kutatóintézetekben találhatók meg. 8. osztályú veszélyes áruk **Maró anyagok** ebbe a kategóriába tartoznak. Érintkezéskor élő szöveteket és anyagokat roncsolhatnak vagy marhatnak, és súlyos bőr- és szemkárosodásokat okozhatnak. Bizonyos esetekben akár életveszélyesek is lehetnek. Példák: kénsav, nátrium-hidroxid, sósav és maró tisztítószerek. 9. osztályú veszélyes áruk A 9. veszélyesáru-osztályba különböző veszélyes anyagok és tárgyak tartoznak, például lítiumelemek, amelyek veszélyesáru-szállítás során veszélyessé válhatnak. Ide tartoznak azok az anyagok, amelyek **egyik másik nyolc alosztályba sem sorolhatók**. Ebből a besorolásból következik, hogy a lítiumelemeket szállító csomagolásoknak ADR-nek megfelelő jelöléssel kell rendelkezniük. ## P P911/LP906 A P911 és az LP906 **speciális szabályozások a **[**lítium-ion akkumulátorok szállítására**](https://www.logbatt.hu/artalmatlanitas/?output_format=md) vonatkozóan az ADR 2025 szerint. A P911 a legrosszabb esetre vonatkozó követelményeket írja le a sérült akkumulátorok biztonságos szállítására vonatkozóan. Az LP906 viszont magas színvonalú követelményeket határoz meg az akkumulátorok szállítására vonatkozóan, különösen a kritikus hibás lítium-ion akkumulátorok esetében. ## Q ## R RID A RID a **nemzetközi vasúti veszélyes áruk szállítására** vonatkozó szabályzat. Az ADR-hez hasonlóan a RID is szabályozza a veszélyes áruk vasúti szállítását, és tartalmazza a biztonságra vonatkozó speciális előírásokat. ## S Sárga akkumulátorok A sárga akkumulátorok lítium-ion akkumulátorok, amelyeket a **376. különleges rendelkezés** értelmében szállítanak. Ide tartoznak a **sérült vagy hibás** akkumulátorok. A kifolyott és külsőleg sérült akkumulátorok mellett ide tartoznak azok az akkumulátorok is, amelyek szállítás előtt nem diagnosztizálhatók. A sárga akkumulátorok esetében be kell tartani a **P908 és LP904 csomagolási utasításokat**. Szállító konténerek A LogBATT szállítótartályok tűzvédelmi és biztonsági termékek, amelyekkel az ENSZ 9. osztályába tartozó **veszélyes áruk**, például sérült vagy kritikus mértékben meghibásodott lítium-ion akkumulátorok megbízhatóan szállíthatók. A valós tűzzel tesztelt konténerek különösen **robusztus kivitelükkel** és a **teherautókkal, kisteherautókkal, építőipari járművekkel** és egyéb járműtípusokkal történő szállításra való célzott kialakításukkal különböztetik meg magukat a raktározási konténerektől. Termékválasztékunkban szereplő összes **hatóság által engedélyezett konténer** QSP- tanúsítvánnyal rendelkezik, és nem igényel további belső csomagolást. A rozsdamentes konténerek **kültéri használatra alkalmasak és karbantartásmentesek**. A legújabb veszélyes árukra vonatkozó előírásoknak megfelelően különböző méretekben gyártott konténerekben **e-kerékpárok és e-robogók akkumulátorai**, építőipari gépek, háztartási elektronikai eszközök és egyéb elektromos cikkek is biztonságosan elhelyezhetők. ## T Tároló konténerek A tárolóedények kifejezetten tárolási célokra készült védőeszközök. Formátumuk és** funkcionális tulajdonságaik** alapján inkább **állandó használatra** és maximális biztonságra vannak tervezve, így különböznek a szállítóedényektől. A modern tárolóedények, például a LogBATT termékcsaládunkból, **moduláris felépítésükkel** tűnnek ki, amely válaszfalakkal vagy rácsokkal egészíthető ki. Termékeink között megtalálhatók **akkumulátorok, cellák és modulok** tárolására szolgáló tárolóedények, amelyek tároláson kívül evakuálási és tárolóedényekként is használhatók. A rozsdamentes edényeket **egy személy kényelmesen kezelheti**, és vészhelyzetben nem szükséges tűzoltóvíz, mivel **a tűz és a lövedékek** a dobozban maradnak. Az egymásra rakható dobozok így ideális vészhelyzeti edényekké válnak. A tűzoltóvíz-visszatartási rendelet értelmében tűzoltóvizet nem kell gyűjteni, mivel ilyen nem keletkezik. Továbbá minden baleseti és karantén tartályunkat sikeresen tesztelték egy valós tűzpróbával, amelynek teljesítménye akár 232 kWh is lehetett. A tartályok rozsdamentesek, időjárásállóak és problémamentesen használhatók kültéren. A szállítódobozainkhoz hasonló hatékony gázkezelő rendszer képes a gázok legnagyobb részét megfelelően szűrni. Tűzoltó takaró A LogBATT SafetyBATTbox L és XL dobozokban LogCOVER termékeinket használjuk tűzgátló takaróként. A LogCOVER az akkumulátorok tűz esetén történő biztonságát növeli, és két különböző méretben kapható. LogCOVER L [HxSzxM]: 1600 x 1200 x 25 mmLogCOVER XL pro [HxSzxM]: 3000 x 2000 x 25 mm Tűzvédelmi teszt Az ADR P911 és LP906 szerint a** kritikus hibás akkumulátorok** csomagolását **további vizsgálatnak **kell alávetni. Ez a vizsgálat egy valós tűzpróbából áll. Ehhez egy lítium-ion akkumulátort teljesen át kell hevíteni egy dobozban. A tűzpróba többek között meghatározza, hogy mely akkumulátorok szállíthatók az adott dobozban. A LogBATT GmbH hatóságok engedélyével, eljárásunk meghatározása alapján önállóan végezhet tűzpróbákat és értékelheti az eredményeket. **A megfelelés kritériumai:** * Felületi hőmérséklet <100 °C * Nincsenek szilánkok a csomagoláson kívül * Nincsenek lángok a csomagoláson kívül * Füstgázkezelés (szükség esetén) * Szerkezeti sértetlenség ## U Újratölthető akkumulátor Az akkumulátor egy** újratölthető elem**. Az akkumulátor (rövidítve: akku) elektrokémiai elven működik. A töltés során az elektromos energia kémiai energiává alakul át és így tárolódik. A lemerülés során az energia visszafordítható módon kerül kivonásra. Az akkumulátor általában több másodlagos cellából, azaz **újratölthető tárolócellából** áll. A cellákat sorba vagy párhuzamosan kapcsolják össze. Ennek megfelelően megvalósíthatók olyan kapcsolási változatok is, amelyek párhuzamos és soros kapcsolások kombinációjából állnak. Így növelhető az akkumulátor teljes energiatartalma. A másodlagos cellákkal ellentétben az elsődleges cellák nem újratölthetők. Az akkumulátort gyakran elemnek is nevezik. A köznyelvben az elem kifejezés egyedi vagy összekapcsolt elsődleges vagy másodlagos cellák megjelölésére szolgál. Ez az angol nyelvben is tükröződik, az akkumulátort általában „(Rechargeable) Battery” néven emlegetik. **Tipikus akkumulátorok:** * ólomakkumulátor * lítium-ion akkumulátor * lítium-polimer akkumulátor ## V VdS 3103 szórólap A VdS 3103 számú tájékoztatójában ajánlások találhatók a [litium-ion akkumulátorok](https://www.logbatt.hu/tarolo-kontener/?output_format=md) lehető legbiztonságosabb tárolásáról. A tájékoztató [itt](https://shop.vds.de/) található. Jelenleg (**2025. október**) Németországban nincsenek jogszabályi előírások a litium- ion akkumulátorok tárolására vonatkozóan. A tárolással ellentétben a közúti szállítás az ADR jogszabályokban van szabályozva. Villamosenergia-tárolás Az áramtároló kifejezetten az **elektromos energia** megbízható tárolására lett kifejlesztve. Az általánosabb értelemben vett energiatárolóval ellentétben ez a változat kizárólag az áram hatékony tárolására összpontosít. Az áramtárolókat többek között **megújuló energiákkal kombinálva** használják, hogy a termelt áramot késleltetett módon, rugalmasan lehessen felhasználni. Visszavételi kötelezettség A visszavételi kötelezettség a gyártók** törvényes kötelezettségére **vonatkozik, hogy **bizonyos termékeket azok élettartamának lejártát követően visszavegyék**. A gyártók felelősek az elemek gyűjtéséért és ártalmatlanításáért, hogy minimalizálják a környezetre gyakorolt hatást és biztosítsák a megfelelő ártalmatlanítást. ## X ## Y ## Z Zöld akkumulátorok A zöld akkumulátorok **új lítium-ion akkumulátorok** vagy a **377. különleges rendelkezés** szerinti akkumulátorok. Ide tartoznak a lítium-ion és lítium-fém akkumulátorok, amelyeket **ártalmatlanítás vagy újrahasznosítás** céljából szállítanak. Ezeket más akkumulátorokkal együtt vagy azok nélkül is csomagolhatják. A zöld akkumulátorok csomagolását a P909 csomagolási utasítás 4.1.4.1 alpontjának megfelelően kell elvégezni.